F1西班牙站:维斯塔潘满肚牢骚夺冠勒克莱尔霉运缠身退赛收场!

红牛车手马克斯·维斯塔潘在西班牙站早段,战车DRS系统有问题,更曾在4号弯失控冲出赛道。这名应届世界冠军多次透过无线电表达其不满,就算维斯塔潘有多牢骚,他依然可以完成赛事,更再赢一站。原来真正被霉运缠身的是夏尔·勒克莱尔,战车毫无预警地失去马力退出,这名法拉利车手在车手榜被超前。

马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)在周六排位赛时,战车的尾翼减阻系统(DRS)已有问题,延至周日正赛仍未能解决。维斯塔潘在第9圈有失误,4号弯失控冲出缓冲区,幸好可以继续作赛,却被梅赛德斯的乔治·拉塞尔(George Russell)超过。马克斯·维斯塔潘力争收复失地,DRS再度“不听话”,启动与否全靠运气,一直未能超越乔治·拉塞尔。

这时的马克斯·维斯塔潘犹如热锅上的蚂蚁,多次透过无线电向车队投诉,满肚牢骚的维斯塔潘随着比赛形势改变,登上次席,加上红牛使出“车队指令”(Team Order)要领先的塞尔吉奥·佩雷兹(Sergio Perez)让路,结果马克斯·维斯塔潘顺利首名冲线个分站冠军,继续保持完赛就赢得100%胜率。

即使马克斯·维斯塔潘对战车问题有不满,但却因祸得福,维斯塔潘赛后表示车队为此改变策略,“当我在车群当中时,我无法使用DRS,令今站增添难度,但幸好车队改变战术,令我返回前列。”

以结果论而言,马克斯·维斯塔潘最终夺冠,其实与倒霉拉不上关系。他至少可以完成赛事,真正黑气霉运的另有其人。原本遥遥领先的夏尔·勒克莱尔,战车在第26圈突然无预警的失去动力,其后直接返回维修站退赛,今季首季捧蛋而回,连车手榜领先的位置亦拱手相让予马克斯·维斯塔潘。

夏尔·勒克莱尔离开战车后,尽露失望之情,但他依然向在场的车迷挥手示意。这名法拉利车手赛后坦言未知故障原因,他只表示一切来得十分突然。夏尔·勒克莱尔坦言车队不能承受相同事件再发生,“我不太在意失去榜首,更重要的是找到问题所在,突然退赛对车队的打击十分沉重,我们战车有速度,却不能取得分数,一季中不容许不断发生。”

夏尔·勒克莱尔大好形势却坏车收场,或与神秘力量有关。加拿大歌手德雷克(Drake)早前在社交网站表示,以行动支持夏尔·勒克莱尔,下注30万夏尔·勒克莱尔将赢得西班牙站,结果好梦成空。

德雷克的霉运十足,在不同体育赛事充分体现,当他穿上某队球衣﹑上传与某球员合照﹑支持某队或运动员,该球队或运动员亦会因而落败。

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